Perito Moreno suma una ruta regular con Buenos Aires mediante American Jet

El gobierno santacruceño y American Jet habilitaron una ruta comercial regular entre Perito Moreno y Buenos Aires para solucionar una histórica demanda de transporte en el noroeste provincial. La vinculación aérea busca disminuir el aislamiento de las comunidades alejadas y establecer un canal operativo permanente con los principales centros urbanos del país. Las gestiones previas determinaron la necesidad de coordinar esfuerzos públicos y privados para refaccionar las instalaciones existentes. El noroeste provincial carecía de opciones sistemáticas de transporte masivo hacia la Capital Federal. Frente a este diagnóstico, el proyecto avanzó mediante un esquema de cooperación mutua enfocado en reactivar las economías regionales.

Las frecuencias utilizan aeronaves Embraer 145, unidades preparadas para las demandas del clima patagónico. El trayecto conecta el Aeroparque Jorge Newbery con el aeródromo local e incluye una escala en Comodoro Rivadavia para la optimización de la carga de pasajeros. Técnicos que planificaron el diseño de la ruta explicaron que las adecuaciones en la pista y los sistemas de seguridad resultaron indispensables para la homologación oficial de las actividades.

La implementación del servicio requirió tareas conjuntas entre la administración de Santa Cruz, los organismos reguladores del sector aeronáutico nacional y la intendencia de Perito Moreno. Las autoridades locales sostuvieron que el plan abarcó reformas edilicias y la actualización de los protocolos de emergencia en el aeropuerto receptor. Las certificaciones finales demandaron auditorías cruzadas antes de autorizar el despegue de la primera unidad.

El enlace modifica el panorama logístico de sectores estratégicos para el noroeste santacruceño. Agiliza el traslado de personal y suministros para la minería y el comercio regional. Simplifica el acceso de contingentes hacia atractivos turísticos consolidados, facilitando el flujo a destinos como el Parque Patagonia, el Monte San Lorenzo, el Cañadón del Río Pinturas y el sitio arqueológico Cueva de las Manos.

La nueva alternativa privada se acopla a las frecuencias que actualmente presta Líneas Aéreas del Estado (LADE) en la Patagonia. El convenio busca consolidar una red integrada de transporte, donde el capital corporativo absorba trayectos comerciales mientras el Estado sostiene los enlaces de fomento social. El flujo regular de inversores y residentes reforzará la dinámica de conectividad interna.

El Poder Ejecutivo provincial proyecta que la regularidad de los servicios generará una inserción más profunda del interior santacruceño en la matriz productiva nacional. Los funcionarios mantienen cautela respecto al volumen sostenido de ocupación de las plazas durante los meses de baja actividad turística, un factor que determinará la sustentabilidad financiera de la ruta a largo plazo.